1. 跳转至内容
  2. 跳转至主菜单
  3. 跳转到更多DW网站

特朗普就职演说 哪些主张有问题?

2025年1月21日

特朗普在就职演说中提出一系列施政方针,除了重提“中国经营巴拿马运河”,又谈及加征关税能让美国人受益等主张,这些说法究竟是对是错?

https://p.dw.com/p/4pP9k
特朗普这天先是在国会山庄圆形大厅发表正式就职演说,随后在解放大厅向支持者致意时,即兴发表了另一场半小时的演讲。
2025年1月20日,特朗普在白宫圆形大厅发表就职演说。图像来源: Chip Somodevilla/Pool Photo/AP/picture alliance

(德国之声中文网)美国第47届总统特朗普週一(1月20日)第二度宣誓就职。特朗普在就职演说内宣告:“美国的黄金时代来临了……从今天起,我们的国家将蓬勃发展,成为每个国家羡慕的对象。”

不过,特朗普的演说内有许多说法和主张并不完全正确,甚至是错误的。DW为您整理他怎么说,并提供脉络与事实。

“中国在经营巴拿马运河”?

特朗普声称:“巴拿马破坏了对我们的承诺,我们协议的目的和精神彻底遭违背了……中国在经营巴拿马运河,不是我们给中国的,我们是交给巴拿马。我们要把它拿回来。”

在特朗普看来,美国当初根本不该把巴拿马运河控制权交给巴拿马,因为巴拿马违背了让运河保持中立地位的承诺、让中国经营。

此一主张是错误的,巴拿马运河仍由巴拿马政府机构控制。它是该国重要税收来源;对美国而言,它也是重要贸易路线,约有40%的美国货柜船会行经巴拿马运河。

在这座运河两端各有一座港口,经营者是总部在香港的长江和记实业(CK Hutchison Holdings)子公司和记港口信托(Hutchison Port Holdings),资金与中国政府无关。不过,特朗普和部分美国官员忧心中国影响力扩张到南美洲贸易上,并曾多次提出警告。

巴拿马运河的管理者、经济学家摩拉利斯(Ricaurte Vásquez)曾接受美联社访问,他指出运河上的其他港口经营者还包含美国、台湾企业。

特朗普2.0时代来临 两岸民众怎么看?

巴拿马总统穆里诺(Jose Raul Mulino)也驳斥:“世界上没有任何国家在干涉我们的政府。”他在X平台发文强调:“巴拿马运河并不是来自任何人的让步,而是几代人辛苦奋斗的结果,在1999年达到顶峰”。

巴拿马运河的建造工程早期由法国人起头、美国人在20世纪初接手并完工。1977年,当时的美国总统卡特(Jimmy Carter)与巴拿马签署协议,逐步移交运河控制权给巴拿马;1999年,巴拿马完全控制运河,此后该运河保持中立地位、开放所有国家船只通过。

靠加征关税能让美国发大财?

特朗普说:“我会立刻开始全面改革贸易体系,保护美国劳工和家庭。我们要向外国征收关税和税收,让我们的公民富裕起来,而不是向我们的公民征稅,让其他国家的人民富裕。”

竞选期间,特朗普多次强调要全面加征关税,特别是对墨西哥、加拿大和中国,因为这些国家在“占美国便宜”。

关税威胁助推中国出口贸易

特朗普的就职演说也重申了类似主张,认为相较于对美国人民课更多税,他更希望保护美国劳工和家庭,并透过新成立的“对外税务局”(External Revenue Service)对外国征稅,“财政部会有大量来自外国的进帐”,让美国人“富起来”。

这样的主张不完全正确。几乎所有经济学家都指出,关税带来的成本至少有一部分会由美国的消费者承担。

有些海外出口商可能会接受较低的利润,来抵销一部分的关税成本;相对于面臨关税国家的货币,美元也很可能会升值,这可以抵销一部分影响。不过,除非关税能让外国制造商品对美国消费者来说更昂贵,否则它并无法达到刺激美国生产的预期效果。

撤销电动车规定?

特朗普表示:“我们要终结‘绿色新政’(Green New Deal),撤销电动车规定,拯救我们的汽车产业,信守我对伟大美国汽车工人的神圣承诺。换句话说,你们以后可以买自己选择的车。”

上述关于电动车的说法具有误导性。2023年4月,美国国家环境保护局对新车设下严格的温室气体排放限制。这项规定并非直接要求汽车厂商提高电动车销售,而是设下新车废气排放上限,并容许业者自行决定如何达标。环保局表示,依据厂商达标情形,预计2032年有67%的新车销售会是电动车。

2019年时任美国参议员的卡玛拉·哈里斯(Kamala Harris)曾与其他议员共同提出一项法案,呼吁应在2040年之前,让新销售客车100%都要达到零碳排的標准。该法案也没有禁止美国民众拥有会排废气的车辆,而且法案也仍在委员会审查阶段,尚未成为正式立法。

可持续性生产电动车有多重要?

通胀主因是超支和能源危机?

特朗普表示:“美国将再一次成为制造业的国家,而且我们拥有的是其他国家都不可能有的:地球上最大的石油和天然气储量。我们要善用它,要降低物价,重新补足我们的战略储备、达到顶峰,并把美国能源出口到世界各地。”

此主张缺乏适当的脉络。根据美国能源资讯管理局(EIA),美国原油产量在全球位居领先地位,去年10月升至每日1346万桶的历史新高。国际能源署(IEA)的数据则显示,美国的石油和天然气供应总量是全球之首。

不過,依照石油输出国组织(OPEC)统计,委内瑞拉、沙特阿拉伯、伊朗拥有全球已知最大的原油储量,俄罗斯、伊朗和卡塔尔则拥有已知最大的天然气储量。

特朗普还说:“通胀危机是大量超支和能源价格飙涨而导致的,因此我今天也要宣布进入国家能源紧急状况。我们要钻探,宝贝,要钻探!”

此一主张大致正确。一般认为,拜登政府任内的通胀问题,主因包含新冠疫情期间推动了政府刺激方案,以及高涨的能源价格、全球供应链等问题。

2020年,时任美国总统的特朗普在新冠疫情期间批准了超过3兆美元的纾困资金。2021年3月,拜登政府和国会则通过了价值1.9兆美元的《美国救援计划法案》(American Rescue Plan Act )。

2022年6月的数据显示,过去12个月内,美国消费者物价增长了9.1%,这是40年来的最大增幅,当时能源价格跟前一年相比上升41.6%。2022年初爆发的俄乌战争,是导致全球燃料价格飙升及物价上涨的原因之一。

此前,特朗普便曾表示要透过大量的行政命令,扭转拜登政府的许多政策。
特朗普上任首日签署的第一批行政命令,包含宣布美墨边境进入国家紧急状态,以及全美进入国家能源紧急状态等。图像来源: JIM WATSON/AFP

面对移民不该“抓了就放”?

特朗普表示:“我们要恢复我的‘留在墨西哥’政策,终结‘抓了就放’的措施,派军队到南部边境,击退对我国的灾难性入侵。”

他宣告,美国南部边境地区进入国家紧急状态。“所有的非法入境行为都会立即被阻止,而且我们还要开始把数百万的外国罪犯,送回他们原本来的地方,”

事实上,所谓“抓了就放”并不是单指一项特定法律或政策,主要用来贬低过去几届美国政府的一系列做法。一般来说,非法移民在等待出庭的时候,会被拘留起来,但有时会因为拘留设施不足以容纳这么多人而被释放。据《卫报》报道,移民专家称这种做法不再普遍。

美国广播公司(ABC)曾引述自由派智库卡托研究所(Cato Institute)分析指,若比较特朗普第一次任内跟拜登时期,在比例上,前者更常有移民在等待审判期间就获释的状况。该研究所学者毕尔(David J. Bier)写道,拜登时期释放的移民人数更多,但这反映的是更多移民入境的状况,而非政策上的转变。

(美联社、路透社、《卫报》等)

© 2025年德国之声版权声明:本文所有内容受到著作权法保护,如无德国之声特别授权,不得擅自使用。任何不当行为都将导致追偿,并受到刑事追究。